现在流行直播续航大挑战？哪吒汽车12小时超级增程搞事情？

各种续航的内容，相信大家看得不少。由于长短视频的篇幅都太短，又因为现在的新能源插混的车续航都太长，能够完整展现千里马的真正实力的方式只有直播续航测试了。于是乎这次哪吒汽车，在1月27日这一天搞了一个12小时的直播续航大挑战。身在哈尔滨冬测的我们，远程围观了一下，不看不知道，一看是真奇妙。

先看路线选择，从上海出发到福建省福州市终止，之前周边的线路咱们开哪吒S厦门试驾的时候也走过一部分。挑战测试的温度区间从上海仅仅零上4度的温度到福州市11度的温度跨度。整体来说对于插电混动车型来说，还是挑战不小。要知道电池的黄金工作温度应该在20-25度，如果是这样的温度区间，可能还会有更好的挑战成绩。平均时速去到了88.5km/h，高速路段覆盖的比较多。车上载重280kg，全程挑战用时将近12个小时。总公里数不到800km，实际行驶787km。出发时满油满电，最终到达福州之后，这台哪吒S的纯电续航表显剩余158km，表显燃油的剩余里程179km，加在一起续航成绩应该可以跑到1124km。这台超级增程的哪吒S 1160版本车型的WLTC的官方综合续航里程1160km，能最后达成1124km的挑战成绩也真的非常难得了。

之前拍哪吒S的视频内容就跟大家聊过一些关于它的基本参数信息，在这咱们借着这次直播续航大挑战再来回顾一番，最终也就解释为啥可以1124km挑战达成的问题。 首先，哪吒S增程版搭载一台1.5L自然吸气的四缸增程器，其中，驱动电机最大功率为做到了170kW，峰值扭矩去到了310N·m，而官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒。电池容量是43.51kWh三元锂电池。CLTC工况纯电续航里程为310km。大多数增程或者发动机参与直驱的插电混动车型的电池，都配备的相对来说比较小，反观哪吒S增程版的电池就来得比较大了。电池大，纯电里程300km+意味着什么？周一到周五的城市日常通勤，基本上不用充电了，周末去旅行跑长途，满油满电轻松1000多km的续航，省时省力一台车可以覆盖日常使用的所有场景。这也是我个人对增程车型非常喜欢的一个重要原因，可城可旅，可油可电。

其次，增程车对于其他车型来说，我们实际测试或者日常使用来说，是有困扰的。有电快如风，没电慢如虫，有电全都省，没电油耗高。对于哪吒S增程版使用的这套超级增程技术来说，就会在解决以上问题的时候有很好的方式。增程器的启动临界值会比其他增程车SOC 20%更低，可以做到SOC 9%。尽可能的更多用电，由于有着大电池和一整套的电池管理系统，所以在这一点上就会有很好的用车感受提升。

第三，智能化的算法和创新技术，也是这台哪吒S增程版的特别优势所在。在AI数据大模型的时代下，没点智能网联的技术，都不好意思出门跟别人打招呼。对于车企造车来说，也是同理，旧时代买车你看三大件，新时代买车你也看三大件，到那时更好的技术创新和智能网联是必须要关注到的。这台哪吒S增程版有个 “前哨节能”模式，它的功能可以实现监测路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等，灵活调用电池驱动或者增程发电，实现自主、高效地调整动力分配。按照官方的说法，可以在节油方面提升5%，同时纯电续航里程再增加3.3%。这一点来说就是智能技术的应用在续航和节油上了。对于增程车来说，电池万一出现问题怎么办？发动机不能参与直驱，就会直接趴窝。如果是搭载超级增程技术的哪吒S增程版来说，超级增程的智能安全卫士就可以切换增程器成为动力源，让车子继续行驶，从而安全的把你带到目的地。

回到这次直播的话题，12个小时直播续航大挑战，如果是开车来说的话，那肯定会累。即使是5个司机换手驾驶，依然也会面临类似的问题。在这我自己的做法，一般就是要打开高阶的辅助驾驶功能了。而且我也呼吁身边买车的朋友，智驾这块是必须要考虑的购车重要指标之一。买车送个老司机，不用开工资，任劳任怨的替您开车，其实是个多好的事啊！哪吒汽车的这套NNP最早在福建，后来在北京，咱们都是体验过的。最疯狂的是那次二环路的早高峰，但是不得不说，NNP还是能够胜任老司机的称号的。这次直播里面，五位驾驶员也都使用了NNP的智能辅助驾驶系统，总结来说就是表现比较优秀。跟车相对柔和，不会急加速和急减速，并线动作是该快快该慢慢。这就是之前跟大家聊过的AD效率问题，有的体验感很差的智能辅助驾驶系统，是看着很安全，并线很慢，也不会加速钻空子。那就带来的问题是，别人不用AD可以30分钟抵达目的地。而你开了AD，一个小时也没到了。智驾的意义就是没有了。反观哪吒的这套NNP，高速领航辅助驾驶功能就来得比较果断干脆，看到空挡打灯，加速并线一气呵成，老司机的感觉。即使在拥堵的环境中，也会出现等待几百车过去，都完成不了并线的尴尬情况。该慢慢的时候慢，这是安全策略问题。在旁边车道有车的情况下，这台哪吒S增程版车也会等待，寻找时机，在确保安全的情况下完成并线或者超车。在匝道上行驶，也能很好的时刻微调方向盘，大曲率的匝道居中行驶也是非常安全的。连续跨多车道的并线，策略上做的更是不错。对这方面很有兴趣的朋友，可以去试试这台哪吒S增程版，看看NNP表现如何。

总之，12个小时的直播大挑战，这台超级增程的哪吒S 1160版本车型的WLTC的官方综合续航里程1160km，最后确实达成了1124km的挑战成绩。同时也印证了超级增程技术并非空穴来风，一整套全方面的技术加持，让续航和油耗这两个困扰所有增程车用户的难题，得到了一个相对好的优解。

新年将至，在回家路上，安全行驶！也提前问候大家，新春快乐！